地下管廊7月28日，国务院常务会议部署推进城市地下综合管廊建设。此举意味着，自去年国务院发布《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》对城市地下管廊建设进行了详细部署后，国家开始推进城市建设重心从地上设施建设向地下设施建设和地下空间开发利用转移。

　城市地下综合管廊，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。国务院常务会议将这一设施定义为创新城市基础设施建设的重要举措，国家重点支持的民生工程，旨在破解长期存在的城市地下基础设施落后等突出问题。

　在以往的城市管理模式中，地下各类管线情况复杂，在维修迁改的过程中，常常要对城市道路反复“开膛破肚”，颇遭人诟病。

　4月1日，南方日报曾刊发深度报道《地下管廊：城市经络与血脉》，对地下管廊建设的历史、现状和未来发展进行了梳理。

　近3年，我省计划开工建设城市地下综合管廊项目总长130公里，预计将拉动投资约100亿。广东在城市地下管廊建设方面，起步早，建设领先。近日南方日报记者走访调查，把脉广东城市地下管线，以期寻找经验、破解难题。敬请垂注！

　“地下管线虽然看不见，但是它的状态如何，能折射出一个城市的竞争力和一个城市领导者的责任心。”不久前，住建部在珠海召开了全国城市地下综合管廊规划建设培训班，在听取横琴介绍经验后，住建部部长陈政高强调，大力推进地下管廊建设，充分利用地下空间不仅能够大幅节约城市建设投资，还能拉动经济增长，保障城市运行安全。

　而作为目前国内单项工程建设长度最长、一次性投资最大的横琴环岛市政地下综合管廊，全长33.4公里的“日”字形环状管廊系统，已经在为这片热土建设提供动力保驾护航。地下管廊